Сука з собачкою

Допис довгий, тому ті, хто стільки букв не знає, можуть не читати.

Ремонт триває. Будматеріали з "Епіцентра" привезли тільки в 7 вечора, трясця їх забери. Розвантажуємо самі (нема у них такої послуги), тягнемо вдвох у дім і в квартиру. Добре, що є вантажний ліфт. Ясєн пєнь, ввечері на ліфт конкуренція велика. Тому ми один раз щось перевеземо, спустимося вниз, де воно лежить, ледве перенесене знадвору (мішки по 50 кг, по 25 кг, пачки плитки) — і пропускаємо тих, хто тільки зайшов і хоче додому. Як правило, доводиться пропускати два рази підряд. Тоді настає пауза в потоці громадян, і вже ми вантажимося. І так безліч разів.

І от якогось n-ного разу хтось починає ніби стукати в двері ліфта десь вище: мовляв, задовбали, ліфт віддайте. Ну, ми віддали. Трохи пізніше з'їхали, почекали дві черги, завантажилися, піднялися, розвантажуємося (оскільки вантаж малогабаритний, то це досить швидко відбувається). Знову якась падла стукає. Думаю: це що, вже інші (ті ж попередні вже три шанси мали, щоб спуститися)? На цей раз ліфт не віддали, але, спустившись, ще дві черги прочекали. Ніхто з тих, що спустилися, не лаявся. На третій наш підйом знову хтось стукає з того ж (ніби) боку/місця/хєр_його_зна _звідки. Ну, такого вже бути не може, щоб стільки нервових було. Думаю: це не ліфт, це хтось на поверсі щось робить. Їдемо вниз, відпускаємо ліфт. Спускаються: бабця з пуделем, і дівка середньої молодості. І зразу до нас без всяких "здрастє" — в наїзд: "Єслі ви і дальше так будєтє задєрживать ліфт, то ета бєзабразіє!" І щось там ще таке ж, що вони будуть розбиратися. Я не витримав, і дивлячись цій мимрі просто в очі, сказав: "ми, взагалі-то, займаємо ліфт на третій раз через два, тому припиніть істерику" (передаю буквально фразу). Ця стара карга була так здивована, що одразу розвернулася, і пішла, щось там погрозливе ще гавкаючи. Дівуля пробувала наїжджати: "А ви из какой квартіри", але отримавши відповідь "з якої треба", побігла доганяти любительницю нанособак, по дорозі обговорюючи з нею, що вони ще розберуться. І тут до мене дійшло, що увесь цей час стукали тільки вони. Не розумію, як це може бути — хіба якісь проблеми з викликом на поверсі, але таке можна було помітити й раніше. Кароче, або містика, або клініка.

Мій тон (але не слова), визнаю, був неввічливим. Але я таких — які за себе дуже сильно турбуються — так само дууууже сильно не люблю. Бо на практиці пересвідчився, що саме такі паскуди не дають вийти з того таки ліфта на першому поверсі, танком лізучи всередину, доки ще ніхто звідти не вийшов; так само вони поводяться в метро; скрізь лізуть без черги, будь то магазин, квиткова каса чи нотаріальна контора; саме такі падли влізають без квитка в міжміські автобуси і всідаються на чуже місце з криком "я пєнсіанєр/інвалід/вєтєран/ще_який_гоблін". Власне, що тут триндіти: одну таку особу вся країна нещодавно бачила на телеекранах. Картинка: стадіон, матч "Динамо"-"Шахтар", дебіли, які тупо палять смолоскипи, "Беркут", який точно так само тупо починає їх гнати і гамселити — і одна коза напідпитку, яка раптом вирішує, що їй, оскільки вона женскага пола, нічого не буде, а тому йде напереріз мєнтам, матюкає їх на повну катушку і намагається штовхати. За що її, власне двічі і штовхнули у відповідь (а могли ж і вдарити).

І ще цікаве спостереження: якщо таке мегачмо єсть старушка, то собака у неї теж чмо, тобто пудель. І, якщо в домі немає інших людей, то характер у недособаки такий самий паскудний, як і у хазяйки. Давити таких треба, поки маленькі © анекдот.

Свині не винні

А тепер про веселе. Не можу нареготатися, дивлячись на це:

(Поцупив, власне, тут)

Так і згадується вивчення на уроках української літератури творчості Михайла Коцюбинського. Чомусь після прочитання зовсім не веселої розповіді "Коні не винні" учні обов'язково розширюють свій запас жаргонних виразів фразою "свині не винні". Якщо вдуматися, то й справді не винні: пропаганда, вона таке може, що й свиня на коня обернеться (в якості наїзду на Коцюбинського не сприймати, письменник чудовий).

24 мікроцефала

Нє, ну я зовсім недарма підозрював, що з каналом ім. 24-х мікроцефалів не все гаразд. Сьогодні вони, описуючи катастрофу літака в Сан Паулу (Бразилія), ощасливили глядачів фразою про рятувальників, що ще не можуть увійти в будівлю, яка частково обвалилася через високу температуру, в якій знаходиться авіалайнер". Температура, в якій знаходиться авіалайнер... ПроФФесіоналізм текстовиків і редакторів "на ліцо". Одразу згадується стаття Володимира Арнольда "Как писать научные тексты", де наведений чудовий приклад абракадабри, яка з'являється через невміння впорядковувати підрядні речення, що починаються зі слів "що", "який", "котрий":

Иван просил отца, чтобы он купил ему козла, чтобы он ездил на нём.

(В. И. Арнольд. Истории давние и недавние. Изд. 2-е, доп. – М.: ФАЗИС, 2005. – с. 135) Питається: хто на кому їздитиме?

Хєрня ще в тому, що ідея каналу гарна. А з реалізацією... Що ж, буває...

Де не вистачає фосфору?

Фосфорна катастрофа на укрзалізниці з драми моментально переросла у фарс. Це зовсім не дивує: якщо при владі урки і недойобки, інакше бути й не може. Але ж, блін, у них виборці такого ж рівня! Усі ж інші, дивлячись в телевізор, могли побачити там не тільки нові ворота, але й наступне:

1. Пройшло дві доби з часу початку катастрофи, і прем'єр-міністр "рішуче" заявив, що висновки робити ще рано, треба почекати висновків експертів. Шикарно! А що робили екперти цілих дві доби?! За дві доби вже мало бути зроблено все, що можливо і неможливо в 1) медичній, 2) рятувальній, 3) екологічній, 4) дорожньо-ремонтній галузях і прем'єр мав би не говорити безглузді фрази про те що ще треба буде зробити, а мав вже заслуховувати повний звіт від міністрів відповідно 1) охорони здоров'я (Гайдаєв Юрій Олександрович), 2) надзвичайних ситуацій (Шуфрич Нестор Іванович), 3) охорони навколишнього природного середовища (Джарти Василь Георгійович), 4)  транспорту та зв'язку (Рудьковський Микола Миколайович). Скажіть мені, де ці четверо подонків, і що вони робили ДВІ доби? Хтось їх бачив, чув їхні коментарі? Та їх навіть на сьогоднішньому засіданні кабміну, яке знімалося, не показали — за винятком Рудьковського, який заявив тільки, що залізничники тут ні при чому, а винні казахські постачальники.
   
2. Питається: на чому ґрунтується остання заява? Судячи з відсутності посилань на роботу слідчої комісії — ні на чому, точніше на звичайному переляку і небажанні отримати "по шапці"; простіше кажучи, міністр транспорту (якщо це чмо взагалі заслуговує на звання держчиновника) волів дві доби ховатися (в кабінетах і квартирах з кондиціонерами, думається), а не працювати, а на третю добу почати відмазуватися. Але тут справа серйозна: хто б і як не вантажив щось в Казахстані, папери на пропуск вантажу через Україну підписували в Мінтрансі. І з 2000 року в Україні існує закон, який регламентує перевезення небезпечних вантажів. Перш ніж давати добро на транзит і виділяти маршрут для поїзда, в Мінтрансі мали хоча б формально вивчити питання і отримати всі супровідні документи. І хтось із міністерства, повторюю, підписував документи на пропуск і на маршрут (із вказівкою часу). Отже, Мінтранс причетний по самі вуха. А оскільки транспортування почалося при серйозній спеці, то це відомство, без сумніву, винне.
   
3. Слідча комісія була створена кабміном лише на третю добу. Це ганьба. Але вона ще й понад те накривається ідіотизмом: комісію зобов'язали займатися ліквідацією наслідків. Ну, я розумію, що Янукович з його хатньою освітою (за більшовиків був такий пункт в графі "освіта" в анкетах) слідчого від мнс-ника відрізнити не може, але ж поряд з ним сидять люди з вищою освітою! Йдеться навіть не про міністрів та їхніх заступників (з ними, переважно, все ясно), а про керівників відділів і рядових працівників структурних підрозділів уряду. Можна собі уявити "робочий" клімат в кабміні, якщо виконавці мовчки записали все, що почули від паханів.
   
4. Як виявляється, цистерни самозагорялися і вибухали всі дві доби від настання аварії. Тепер їх загасили, але завтра знову спека. А фосфор має характеристичну особливість: загоряється без доступу кисню. Тому тупа заява Чивокуні про те, що сьогодні аварія ліквідована, виказує не тільки відсутність у нього шкільної освіти, але й паскудство перелічених вище в пункті 1 його підпанків та лицемірство медиків, які намагаються зобразити справу так, ніби викид фосфору був одноразовим і мав місце тільки під час перекидання поїзда. Словом, сьогодні ми чули браві реляції (зокрема від 1-го заступника міністра з питань надзвичайних ситуацій), а завтра можемо чекати на нові сюрпризи.
   
5. Міністерство з питань надзвичайних ситуацій існує в першу чергу для профілактики цих ситуацій, а вже в другу чергу — для ліквідації наслідків подій, які вже сталися. Принциповим завданням міністерства є моделювання всіляких теоретично і практично можливих катастроф та вироблення чітких інструкцій, як себе поводити, коли біда вже сталася. Таке моделювання справді ведеться, а інструкції справді складаються. Однак в даному випадку, чомусь, ніякі інструкції не були доведені ні до медиків, ні до населення. Це чітко було видно сьогодні по багатьох інтерв'ю, які були показані на 5-му каналі. Ні головний санітарний лікар області, ні директор Центру медицини катастроф, ні керівник сільради найбільш постраждалого села, ні 1-й заступник міністра МНС не змогли навести бодай одну таку інструкцію, скільки їх не просили; перші два з них при цьому щось мимрили про те, що інструкції є на сайті МОЗ (насправді вони з'явилися там тільки на третю добу) — що є просто знущанням, бо який в біса інтернет може бути в селі? Це говорить про те, що медики не мали ніяких інструкцій, і що мнс-ники не працювали з медиками.
   

Продукти згоряння і опади випаруваного жовтого фосфору вже кілька діб у великих кількостях сипляться на землю України. А у тих дебілів, які мали б із цим боротися, в організмі катастрофічно бракує білого фосфору, який необхідний для мислительної роботи. Необхідна кількість фосфору може бути обчислена за текстом фейлетона Марка Твена "Відповідь майбутньому генію": "...пара китів — це, напевно, поки що все, що вам потрібно. Не якихось особливо великих, ні, — найзвичайнісіньких китів середнього розміру".

У мене традиційне питання до всіх любителів партії регіонів і соціалістів: ви й далі вважаєте їх НОРМАЛЬНИМИ?

P. .S. Марк Твен, як я розумію, знав, що кити — не риби, але тут ідеться про розмір, який, як ви розумієте "має значення" © реклама.